目前甲醇基本面多空交織。甲醇內(nèi)地春檢或不及預(yù)期，同時(shí)進(jìn)口量持續(xù)回升，甲醇供應(yīng)整體充足。甲醇期價(jià)將轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間振蕩格局。 3—5月是國內(nèi)甲醇生產(chǎn)企業(yè)春季集中檢修時(shí)期。3月甲醇價(jià)格大幅下跌，國內(nèi)甲醇生產(chǎn)企業(yè)虧損嚴(yán)重，因而各地檢修預(yù)報(bào)較多，涉及總產(chǎn)能超過1000萬噸/年的裝置。由于成本差異，目前已經(jīng)停車檢修的裝置主要集中在西南、山東、華東等甲醇生產(chǎn)成本較高的地區(qū)，包括重慶卡貝樂、河南鶴壁、魯西化工等。國內(nèi)開工率僅小幅下降。同時(shí)甲醇進(jìn)口持續(xù)上行從進(jìn)口量季節(jié)性來看，每年一季度都是外盤裝置集中檢修時(shí)期，進(jìn)口量處于年內(nèi)低位;4—5月進(jìn)口量開始逐步回升。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1—2月，我國甲醇進(jìn)口量172萬噸，環(huán)比減少18.5%，同比增加6.2%。3月進(jìn)口量預(yù)估值在85萬噸，預(yù)計(jì)4月開始甲醇進(jìn)口量將顯著增加，預(yù)估值在95萬—100萬噸。從到港情況來看，預(yù)計(jì)4月10—26日中國甲醇進(jìn)口船貨到港量在66萬噸附近，到港量極大。目前，甲醇傳統(tǒng)需求仍然處于緩慢復(fù)工中，后期甲醇期價(jià)將轉(zhuǎn)入振蕩格局。 | 
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